پاسخ ضعیف RTD ها جهت حفاظت موتورهای القایی، از اهمیت آنها کاسته و علم مهندسی حفاظت را بر آن داشته که داده هایی را پردازش نموده و بکمک تحلیل نمودارهای آن، حفاظت مناسبتری برای الکتروموتورها طراحی نماید. در این مقاله مدل الکتریکی – حرارتی بعنوان یک عنصر کلیدی برای حفاظت موتور در نظر گرفته شده است که توسط یک برنامه رایانه ای درجه حرارت روتور تخمین زده می شود و رفتار حرارتی موتور از طریق رسم نمودارهای مورد نظر مورد تحلیل قرار می گیرد. با استفاده از این مدل، حد حرارتی موتور نیز مشخص می گردد. نتایج این بررسی نشان می دهد می توان پس از مشخص شدن درجه حرارت روتور، با استفاده از رله میکروپروسسوری تنظیم مناسب تری جهت حفاظت بهتر موتور با توجه به عملکرد آن ایجاد نمود.
