طراحی تقاطعات غیرهمسطح نانو در مناطق متراکم شهري

یکی از چالش هاي همیشگی طراحی تقاطعات غیر همسطح در نقاط پر ازدحام شهرها در کشور های در حال توسعه بحث تملک زمین و هزینه ي بسیار زیادیست که س ازمان هاي متولی متحمل میشوند. از آنجا که تقاطعات غیر همسطح نیاز به حریم زیادي دارند ، ساخت یک تقاطع غیر همسطح که هم نیاز به حریم کمتري داشته باشد و هم تمام حرکات در آن بدون وقف ه انجام شود ، اولویت زیادي دارد. از این رو در این پروژه یکی از جدیدترین انواع تقاطعات غیر همسطح بزرگراه به بزرگراه که به تازگی مورد توجه محققین و طراحان قرار گرفته یعنی تقاطعات نانو با یکی از متداولترین تقاطعات غیر همسطح دنیا یعنی تقاطعات تمام جهتی مورد بررسی و مقایسه قرار میگیرد و امکان سنجی استفاده از آن بیان میشود . در این پروژه ، جایگزینی تقاطعات غیر همسطح تمام جهتی با و مطالعه موردي تقاطع ( Aimsun تقاطع نانو با استفاده از شبیه سازي میکروسکوپیک (نرم افزار بزرگراه شیخ فضل الله و محمد علی جناح و تحت طیف هاي مختلف از جریان ترافیک بررسی شد . نتایج حاصل از این پروژه عملکرد بهتر تقاطع تمام جهتی را هم در اکثر پارامترهاي ترافیکی و هم از لحاظ ایمنی نشان داد . اما با توجه به نیاز به حریم راه بسیار زیاد تقاطع تمام جهتی و با در نظر گرفتن ملاحظات اقتصادي ، ساخت چنین تقاطعی در مکان هاي پر تراکم شهري توجیه پذیر می شود.

تقاطع نانو ، تقاطع تمام جهتی ، شبیه سازي ، حریم راه ، تملک زمین